ΠΗΓΗ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ “INTHESS ΕΚΘΕΣΗ ’24”
Συνέντευξη στον Δημήτρη Βαλάντη Καραμπουρούνη.
Κύριε Τζήκα, έφτασε και η 88η ΔΕΘ.
Τι διαφορετικό θα δούμε φέτος;
Η φετινή ΔΕΘ έχει έντονο το αποτύπωμα της Γερμανίας, που είναι η Τιμώμενη Χώρα, μια πολυαναμενόμενη συμμετοχή τόσο για τον εκθεσιακό φορέα όσο και για την επιχειρηματική κοινότητα της περιοχής.
Η Γερμανία θα συμμετάσχει στην 88η ΔΕΘ με μία από της μεγαλύτερες συμμετοχές Τιμώμενης Χώρας στην ιστορία της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο της οποίας 120 επιχειρήσεις και φορείς από όλο το φάσμα της οικονομίας, του πολιτισμού και της εκπαίδευσης θα αναπτυχθούν στα 6.000 τ.μ. του περιπτέρου 13.
Η Γερμανία υπό το brand «Made in Germany» και με σύνθημα «hallo Ελλάδα» θα παρουσιάσει ένα περίπτερο προδιαγραφών Παγκόσμιας Έκθεσης, με τις επιχειρήσεις της να εκπροσωπούν τους σημαντικότερους κλάδους της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής οικονομίας, όπως οι βιομηχανία, μεταποίηση, υψηλή τεχνολογία, ενέργεια, μεταφορές – logistics, χρηματοπιστωτικός τομέας, φαρμακοβιομηχανία, αγροτική τεχνολογία και τεχνολογία τροφίμων.
Πέραν όμως της γερμανικής συμμετοχής, σημαντικές είναι και οι υπόλοιπες διεθνείς συμμετοχές, κάποιες εκ των οποίων κάνουν για πρώτη φορά την παρουσία τους στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης του Σεπτεμβρίου. Και βέβαια το συνολικό πρόγραμμα της 88ης ΔΕΘ, από τα music events, τα θεματικά αφιερώματα και τα πολιτιστικά δρώμενα, θα είναι ιδιαίτερα πλούσιο.
Άλλωστε, πάνω από όλα η ΔΕΘ αποτελεί τη μεγάλη γιορτή της Θεσσαλονίκης, την οποία οι Θεσσαλονικείς περιμένουν κάθε χρονιά, για να σηματοδοτήσει την αρχή του Φθινοπώρου.
Το αποτύπωμα που αφήνει η ΔΕΘ κάθε χρόνο σε οικονομικό επίπεδο στη πόλη της Θεσσαλονίκης είναι τεράστιο, το φετινό πιο πιστεύετε ότι θα είναι;
Πράγματι η ΔΕΘ αποτελεί έναν… Πνεύμονα για την τοπική οικονομία, τροφοδοτώντας μια σειρά οικονομικών δραστηριοτήτων. Έτσι, κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης ο ξενοδοχειακός κλάδος περνά μία από τις καλύτερες περιόδους του έτους, καθώς τα ξενοδοχεία της πόλης είναι fully booked, ενώ συχνά δεν υπάρχουν δωμάτια ούτε στις γειτονικές πόλεις.
Ανάλογη τόνωση παίρνει η αγορά, αλλά και η εστίαση και η αναψυχή. Και βέβαια και οι μεταφορές δέχονται σημαντική ώθηση, καθώς εκείνες τις ημέρες χιλιάδες άνθρωποι, εκθέτες και επισκέπτες βρίσκονται στη Θεσσαλονίκη και μετακινούνται με όλα τα μέσα.
Ενδεικτικό της οικονομικής σημασίας της ΔΕΘ για τη Θεσσαλονίκη ότι πως όταν το 2020 δεν διοργανώθηκε η ΔΕΘ εξαιτίας της πανδημίας, υπολογίστηκε πως οι απώλειες της τοπικής οικονομίας ανήλθαν σε περίπου 50 εκατομμύρια ευρώ.
Αναμένουμε και φέτος πως το αποτύπωμα της ΔΕΘ θα είναι μεγάλο σε οικονομικό επίπεδο για την πόλη, με δεδομένη και την πολύ σημαντική γερμανική συμμετοχή, που αναμένεται να αποτελέσει πόλο έλξης.
Κύριε Πρόεδρε πείτε μας τι νομίζετε πως λείπει μέχρι σήμερα από τη ΔΕΘ, τι θα μπορούσε να γίνει και δεν έχει γίνει;
Έχει καταβληθεί μεγάλη προσπάθεια όλα τα τελευταία χρόνια για την αναβάθμιση της ΔΕΘ, ώστε ο κόσμος να επιστρέψει στη διοργάνωση και οι επιχειρήσεις να την εμπιστευτούν ως εφαλτήριο προβολής.
Νομίζω ότι σε μεγάλο βαθμό έχουμε πετύχει και τους δύο στόχους.
Έχουμε προσπαθήσει να αναβαθμίσουμε αισθητικά και ποιοτικά τόσο τη ΔΕΘ όσο και τις υπόλοιπες εκθέσεις μας, κάτι που αποτυπώνεται στα έσοδα, τα κέρδη, αλλά και στον αυξημένο αριθμό εκθετών και επισκεπτών.
Βέβαια η παλαιότητα των υποδομών και των εγκαταστάσεων του εκθεσιακού κέντρου, οι οποίες χρονολογούνται την περίοδο από το 1950 έως το 1990, δεν βοηθούν, γι’ αυτό και το έργο της ανάπλασης είναι πιο επιτακτικό από ποτέ.
Έχουμε ανάγκη από αισθητικά αναβαθμισμένες και λειτουργικά άρτιες εγκαταστάσεις και προς αυτή την κατεύθυνση κινούμαστε.
Ως πρόεδρος της ΔΕΘ-HELEXPO έχετε αποδείξει την ευαισθησία σας σε πολλά θέματα της πόλης μας, αλλά θέλω να σταθούμε στο εγγύς μέλλον, όπου το ConfEx Park θα αντικαταστήσει ουσιαστικά το εκθεσιακό κέντρο Θεσσαλονίκης όπως το ξέρουμε σήμερα, χαρίζοντας στους κατοίκους της 60 στρέμματα περισσότερου πρασίνου πείτε μας για αυτό…
Η ανάπλαση είναι ένα μεγάλο στοίχημα για μας.
Το εμβληματικό αυτό έργο θα δημιουργήσει ένα νέο τοπόσημο για την πόλη, αλλάζοντάς την.
Τα οφέλη είναι πολλαπλά τόσο για την οικονομία όσο και για την κοινωνία και το περιβάλλον.
Ο εγχώριος εκθεσιακός κλάδος, που δημιουργεί όπως προαναφέραμε πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική οικονομία, θα ενισχυθεί, το προφίλ της Θεσσαλονίκης ως business hub θα αναβαθμισθεί, ενώ η πόλη θα αναδειχθεί και ως διεθνής τουριστικός προορισμός.
Το κέρδος των σύγχρονων εκθεσιακών υποδομών θα είναι πολύ μεγάλο.
Εκτιμάται μάλιστα ότι η οικονομική δραστηριότητα μετά από την ολοκλήρωση του έργου θα ξεπεράσει τα 500 εκατ. ευρώ τον χρόνο.
Την ίδια στιγμή δημιουργείται ένας «πνεύμονας πρασίνου» μέσα στην πόλη, ανοικτός και προσβάσιμος στους πολίτες 365 μέρες τον χρόνο. Θα έχουμε στη διάθεσή μας ένα σύγχρονο Μητροπολιτικό Πάρκο, περισσότερες από 3.000 νέες δενδροφυτεύσεις, 100.000 τ.μ. πρασίνου.
Μάλιστα, το νέο εκθεσιακό κέντρο θα είναι απόλυτα βιοκλιματικό, επιτυγχάνοντας εξοικονόμηση ενέργειας κατά 70% σε σχέση με τη σημερινή κατάσταση και μείωση της κατανάλωσης νερού κατά 40% με 50%.
Πριν από μερικές ημέρες μάλιστα υπεγράφη η σύμβαση σχετικά με το Έργο της Ανάπλασης της ΔΕΘ μεταξύ του Growthfund, της ΔΕΘ- HELEXPO και της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας (PPF) του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία επισημοποιεί την έναρξη των σταδίων για τη διενέργεια του Διεθνούς Ανοικτού Διαγωνισμού Παραχώρησης με σκοπό την υλοποίηση του εμβληματικού αυτού έργου για τη Θεσσαλονίκη και την Ελλάδα.
Με την υπογραφή αυτή κλείνει ένας μεγάλος κύκλος μεθοδικής και συλλογικής δουλειάς με μελέτες, master plan, διεθνείς αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς, προμελέτες, διαβουλεύσεις με την κοινωνία, τους φορείς, την Περιφέρεια, τον Δήμο και την Πολιτεία και ανοίγει ένας νέος κύκλος με την προετοιμασία του Διεθνούς Ανοικτού Διαγωνισμού για την κατασκευή του νέου, βιοκλιματικού, Εκθεσιακού και Συνεδριακού Κέντρου της πόλης, που θα κάνει τη Θεσσαλονίκη μια άλλη πόλη, μια πόλη πιο ανταγωνιστική όσον αφορά την οικονομία της και την απασχόληση, πιο ελκυστική για τους κατοίκους της και ειδικότερα τους νέους και πιο πράσινη.
Η σχεδιαζόμενη ανάπλαση είναι το σημαντικότερο αρχιτεκτονικά και πολεοδομικά έργο που αφορά κέντρο ευρωπαϊκής πόλης και θα φέρει μια νέα εποχή στη Θεσσαλονίκη.
